Отправлено: 01.12.06 15:52. Заголовок: Вертолеты в России

Надеюсь на форуме есть вертолетчики. Как смотрите на дальнейшие переспективы вертолетного парка России? Как известно примерно с 2010 года начнется списание вертолетов Ми-8Т (на замену есть только Ми-8МТВ разных модификаций и Ми-38 но они очень дорогие) и не решен вопрос с продлением Ми-26Т. На чем потом работать будем???

 Отправлено: 19.01.07 21:49. Заголовок: Re:

Ну чтож, поздравим газпром! Для патруля газопровода наверняка лучше чем Ми-2 (про Ми-8 молчу!)! Так сам подумай: Газпром - монополист! Денег как грязи (только не для рабочих), что им мешает купить 3-7 машин для патруля? Я ведь вопрос задавал про простые авиакомпании.
С прошедшими праздниками!!!

 Отправлено: 20.01.07 12:58. Заголовок: Re:

Я и писал о том, что экономически выгоднее для задач мониторинга и перевозки 2-3 тел из точки А в точку Б покупать или арендовать малые вертолёты типа Eurocopter. Для перевозки чего-то более серьёзного в России Ми -8 (и все его модификации) и Ми-26 - альтернативы нет. Иностранные вертолёты такого класса стоят безумно дорого и окупаться будут долго, в добавок дорогое регламентное обслуживание.
Мне не очень понятна фраза : "простые авиакомпании"?
К примеру А/К "Спарк+" (Базыкин Вадим Валерьевич) в собственности не имеет ни одного вертолёта - все арендованы. И ничего себе, живёт и будет жить, т.к. жизнь и развитие А/К напрямую зависит от руководства (болеет он за неё или нет, профессионал он или барыга).
Кстати о праздниках: уважаемый ВВП сумел за 10 дней сделать то, что не смог сделать Горбачёв за 5 лет антиалкогольной кампании. Россияне просто устали пить!!!!!

 Отправлено: 20.01.07 15:24. Заголовок: Re:

Fenestron пишет:

цитата:

К примеру А/К "Спарк+" (Базыкин Вадим Валерьевич) в собственности не имеет ни одного вертолёта - все арендованы. И ничего себе, живёт и будет жить

Вот только давай не будем! Ты с этой компанией хоть раз связывался? Пока есть "СПАРК" Базыкин будет работать! Ты знаешь какой бардак творится на "СПАРКЕ"? Самое худшее а авиации это компания которая не имеет своей авиатехики!!! Яркий пример "Вертикаль-Т", хотя у них есть свои борты, но основа это аренда, такого бардака как там я нигде не видел! А на счет аренды: обслуживание чье и сколько это удовольствие стоит?
Fenestron пишет:

цитата:

Россияне просто устали пить!!!!!

Это ты про себя?

 Отправлено: 20.01.07 15:40. Заголовок: Re:

Я не пью вообще (за очень редким исключением).
И писал не про СПАРК, а про СПАРК+ - это разные А/К. Обслуживание, как раз на СПАРКе.
Обслуживание иномарок скоро будет в Питере. Есть подготовленные люди, есть необходимая тех. база. Самая дорога форма обслуживания 500 часов ( 24 месяца ) стоит около 10 000$ (включает необходимые расходные материалы и собственно саму работу) . Капитальный ремонт через 12 лет на заводе-изготовителе, но уже прорабатывается вопрос о доверии этой формы сертифицированным АТБ в России (которых пока нет).

 Отправлено: 20.01.07 23:23. Заголовок: Re:

Fenestron пишет:

цитата:

И писал не про СПАРК, а про СПАРК+ - это разные А/К. Обслуживание, как раз на СПАРКе.

То что руководители разные и название отличается еще ничего не говорит. Обслуживание СПАРКовское, не спорю, только что они делать будут если СПАРК вдруг прикроют? На сколько я знаю Половина машин в +-се работают в счет погашения задолженности за ремонт, или я не прав? В отношении запчастей вообще молчу, тут впору отдельную ветку создавать!

 Отправлено: 27.01.07 17:25. Заголовок: Re:

Привет всем!У меня вопрос. Я б.т МИ-8мт .1010час.налёта.Собираюсь на гражданку.Как и где можно получить сертификацию для работы поспециальности в ГА

 Отправлено: 28.01.07 01:28. Заголовок: Re:

Точно не уверен, но наверное простое УТО от предприятия где собираешься работать, а потом как всегда: тренажер итд. На предприятии все объяснят.

 Отправлено: 06.02.07 21:04. Заголовок: Re:

kop
Почитай, что пишут коллеги по этому поводу http://www.kvatu.ru/conf/viewtopic.php?t=210
Если что не понятно - пиши.
Главное помни - в ГА ты СЛОН (не маслопуп), а все остальные мартышки - это (по военному) паяльники, меньше их слушай.
Какое училище заканчивал и где сейчас обитаешь?

 Отправлено: 06.02.07 22:34. Заголовок: Re:

На второй ветке вижу нелестные отзывы слоны-мартышки и наоборот. Не достаточно ли?

 Отправлено: 08.02.07 11:32. Заголовок: Re:

Administrator пишет:

цитата:

На второй ветке вижу нелестные отзывы слоны-мартышки и наоборот.

Это у него просто менталитет взыграл!!!
Fenestron пишет:

цитата:

Главное помни - в ГА ты СЛОН

Ты внимательней прочитай: kop уже не слон, он борттехник!!!

 Отправлено: 08.02.07 21:23. Заголовок: Вертолётчику персонально

С менталитетом у меня всё в порядке.
Не нужно давать бестолковых ответов парню, который задал серьёзный вопрос. Если Вы, уважаемый аппонет "вертолётчик", не в теме - то и не нужно вводить человека в заблуждение. Для начала ему нужно получить свидетельство авиационного специалиста ГА - а это не так безоблачно просто. Здесь очень много зависит от АК, куда собирается человек устраиваться. Нужно быть готовым к тому, что переучивание, тренажёр и ВЛЭК - за свой счёт (а это около 25000 рублей).
Для общей инфы: Бортовой авиационный техник вертолёта (специальность в Вооружённых Силах) - это и есть слон, прошедший наземную стажировку и ВЛЭК и отданный приказом на лётную должность.
И самое главное: Не ищи во мне врага, - а ищи во мне друга!
Бестолковых перепалок хватает на Avia.ru

 Отправлено: 08.02.07 23:57. Заголовок: Re:

По-моему ничего нет страшного в постоянной пикировке "слоны - мартышки" . Совершенно лояльным, толерантным и т.п. быть не возможно изначально - иначе мы были бы все удручающе одинаковы и утомительно вежливы . Тем более, что Аутуыещт (то бишь Feneston ) никого всеръёз не задел. Ни маслянистых, ни рукохвостых .

 Отправлено: 09.02.07 10:28. Заголовок: Re:

Fenestron прежде чем писать фразы типа "бестолковые" внимательно читай что написано! а написано следующее:Вертолетчик пишет:

цитата:

Точно не уверен

На предприятии, куда человек собирается устраиваться все объяснят, что к чему и сколько!
Fenestron пишет:

цитата:

И самое главное: Не ищи во мне врага, - а ищи во мне друга!

Я врагов на этом форуме не вижу и не ищю! На счет перепалок согласен
Fenestron пишет:

цитата:

слон, прошедший наземную стажировку и ВЛЭК и отданный (переведенный) приказом на лётную должность.

Если не в курсе, то в ГА тоже самое!

 Отправлено: 16.04.07 10:24. Заголовок: Re:

Прикол! Учусь в лётном колледже, слон! Есть свой аэродром со списаными самолётами и вертолётами. На одном вертолёте стояли ещё ресурсные двигатели и редуктор. Приехали дяди из авиакомпании и купили их! Всё ничего, но мы что только не делали с этими тв2-117а! Страшно подумать, что на них будут летать!

 Отправлено: 19.04.07 20:37. Заголовок: Re:

Dany пишет:

цитата:

Страшно подумать, что на них будут летать!

Наверняка всё это вначале отправят в ремонт. Ресурс наверняка не межремонтный был а назначенный.