Форум авиатехников

Автор передачи выражает благодарность за запись передачи Роману Пришляку со Львова и его маме

Сценарий

23 вересня 2007 р. Автор – О. Іванова
Співавтор – М. Гольцева

(джингл «Початковий» зв. 0.47 + муз «Кондор»)
ВЕДУЧА: Вітаємо! Ви слухаєте авторську передачу Ольги Іванової «Сам собі». Наше життя не стелиться скатертиною. Воно формує нас за допомогою перешкод (препятствий). Саме вони виявляють, чого ми насправді варті (чего на самом деле стОят).
Сьогоднішній випуск ми назвали
ПОДОЛАННЯ (преодоление).
(музика)
Нещодавно я відправила в Буенос-Айрес бандероль - журнал з опублікованим там власним оповіданням. Воно було, так би мовити, спровоковане історією про курку, птицю, яка так і не стала птахом, хоч шанс у неї був…
Цю історію мені подарував мій приятель, який зі своєю родиною вже 7 років мешкає в Аргентині. Микола - авіатехнік, точніше - технік-механік з технічної експлуатації літаків та двигунів. Готує до польотів Боїнги. Якщо хто не чув, цей літак ще називають Jumbo Jet (джамбоу джет) - Реактивный слон, а дослівно – реактивна незграба (увалень).
Уже з самої назви зрозуміло, що це один з найкрупніших лайнерів , який поступається хіба що нашій «Мрії», себто Ан-225. Боїнг бере на борт від чотирьох до шести сотень пасажирів. Крейсерська швидкість «слоника» й максимальна дальність дозволяє зробити безпосадочний переліт з Нью-Йорка в Гонгконг – це третина екватора! Вартісь такого «незграби» може сягати двохсот шістдесяти мільйонів доларів. Але сумарна цінність життя пасажирів, яких він бере на борт, і членів екіпажу, авжеж, є набагато вищою…
Ще й яка відповідальна робота в того, хто готує такий аеробус до польоту, авжеж?
(музика)
Робота авіатехніків не є романтичною. Проміж собою вони називають одне одного мавпочками чи слонами. Якщо сказати просто, «слони» переймаються залізяками, «мавпочки» – дротами. Всі ці дроти й залізяки мають ідеально взаємодіяти, щоб пілоти й пасажири долетіли в порт призначення без пригод. Авіатехніки копирсаються в тельбухах (внутренности, потроха) лайнерів за льотної й нельотної погоди – в спеку, мороз, дощ ачи завірюху. Кажуть про себе: «Ми ходимо в брудному, щоб вас не переодягали в чисте». Втім, якщо авіатехніки зроблять свою роботу на галай-балай (на хип-хап), то переодягати вже не буде що…
(музика)
Як посередники між небесним і земним авіатехніки знають безліч цікавих (интересных) історій із життя пілотів і пасажирів. Розповідають їх здебільшого між собою, але якщо їх як слід потрусити…
Ось Микола повідав мені про курку, жорсткий експеримент з якою колись давно провели пілоти Ан-2, відомого в народі як «кукурузник». Аби з’ясувати, так би мовити, летючу здатність цієї домашньої птиці, вони підняли її на висоту восьмисот метрів і… скинули вниз. Кілька секунд бідна птаха повимахувала крильцями, відтак склала їх і каменем впала на землю.
Чи то кострукція крил не дала їй можливості планерувати й зробити м’яку посадку? Чи страх? А може звичка – сидіти на своєму сідалі (насесте) й не витикатися (не высовываться)? Як би там не було, а опинившись (оказавшись) в екстемельних умовах, курка дуже швидко (быстро) здалася. А могла ж бодай (хотя бы) поборотися за своє життя…
Вам нічого не нагадує (не напоминает) ця ситуація?
(музика)
Авжеж, наше життя може піднести нас вгору, як ту бідну курку й різко відпустити. Ти на гребені хвиль (волн), на вершині успіху, і вже, як то кажуть, приміряєш нібм… і раптом - бабах-тарарах… Як нічого й не було. Завалився твій бізнес чи залишила дружина, вкрадено гроші, згоріла хата, тебе оббрехали, ошукали (обманули), принизили… І перша думка, і перші почуття: «Це – кінець!» .
І ти можеш скласти крила й каменем вниз. І ти це зробиш, коли ти курка. Кондори чинять по-іншому. Вони навіть з пораненими крилами набирають висоту. Про це нехай завжди нагадує (напоминает) вам заставочна музика нашої передачі. (музика «Кондор») «El condor pasa». «Кондор летить».
(музика «Кондор» )
До речі саме Микола переклав мені слова цієї пісні з іспанської мови. Іспанський варіант мені більш довподоби (нравится) , бо там - про політ, про кондора. В американському вже не те - « I'd rather be a sparrow than a snail…» - «краще (лучше) бути горобцем, ніж хробаком… О, ні… Краще себе порівнювати не з горобцем (і не з куркою!), а з кондором!
(музика)
Іспанську Миколі довелося вчити ґрунтовно. Бо, звісно ж, саме цією - державною - мовою читають лекції в Аргентинському Національному інституті цивільної авіації, який він наступного року має закінчити (стане інженером-механіком). До речі на студенстьку лаву в Буенос-Айресі мій приятель сів, коли йому перевалило за сорок. Не дуже типовий випадок (случай), авжеж? А на роботі він послуговується англійською. Така вже специфіка.
Слід зауважити, що Микола приїхав в Аргентину не лише без знання цих мов, - а й без грошей, потрібних знайомств і зв’язків, не маючи в Буенос-Айресі ніжодного родича. Виклик йому зробила чужа людина. Отож, треба було розраховувати виключно на власні сили. «Це був період найбільшої кризи, що охопила Аргентину. Він, звичайно ж найперше позначився на отсер-байтерах, - писав мені Микола. - Прокидаєшся ранком і вирушаєш на пошуки роботи… а її немає навіть для аргентинців… Приповзаєш увечері додому й думаєш: «Грошей залишилося тільки на те, щоб заплатити за місяць проживання в готелі… І мимоволі, чорним гумором, лізе в твою макітру (башку) заголовок книжки Чернишевського…»
(музика)
Що не кажи, а в себе на батьківщині ми в ліпшому становищі (в лучшем положении). Розуміємо мову (понимаем язык) роботодавців, маємо поруч або, принаймні, недалеко, родичів чи близьких , які можуть підказати: «Он там, на стовпі бачив оголошення (объявление). Фірма потребує… (фирме требуется). Переписав для тебе телефон» . Хто перепише для тебе телефон, коли ти за тисячі кілометрів від рідної оселі. Comprende?
(музика)
Авжеж, про роботу авіатехніка (фах якого здобув в училищі) треба було забути. Йти туди, куди беруть. Отож Микола працював різноробом на будівництві, відтак маляром, мийщиком авто, викидайлою (вышибала) на дискотеці, кілька разів навіть довелося грати російського солдата в дитячій виставі. За півроку зміг викликати до себе дружину й двох дітей.
Наталя теж трудиться, син Вітя вчиться в школі. Старшеньку Катрусю, яка спершу поєднувала працю й навчання, батьки переконали (убедили) зосередитися (сосредоточиться) на вивченні іноземних мов - так буде легше знайти гарну роботу. Дочка студіює французьку , англійську, іспанську, отож, як кажуть, тато не розслабляйся!
Він завжди зголошувався на додаткову (дополнительную) роботу ще й тому, що хотів забезпечити родину власним (собственным) житлом.
Стяглися на будиночок, знайшли продавця, вже й завдаток заплатили. І раптом… Ото самий бах-тарарах. «Власник будинку» (я беру ці слова в лапки - кавычки), виявився звичайнісіньким шахраєм (аферистом, обманщиком), зник у невідомому напрямку (ищез в неизвестном направлении). Плакали грошики (денежки), мрія (мечта) про власне гніздечко накрилася мокрим рядном. Хто б у цій ситуації не впав у відчай? (упал в отчаяние) Микола не впав.
(музика)
Він працює за фахом (работает по специальности) і не залишив думки (не оставил мысли)про дім для своєї родини. Прокидається о 5 ранку, а о сьомій вже біля розчахнутого черева (что-то типа «распахнутого броха» - не могу дословно перевести) реактивного «слона». Потім – інститут, лекції, конспекти…Вихідні – для родини, хоча непросто виділяти для цього час. Ось нещодавно із сином зібрали радіокеровану модель літака. Про це Микола мріяв ще з дитинства, і ось коли сповнилося… «Вийшло таке собі чудисько з розмахом крил з два метри» - розповідав Микола.
Цікаво, хто більше з того тішився (радовался) - батько чи син?
(музика «крилата», «політна»)
Це вражає (поражает, впечатляет) в його біографії найбільше. Отой розмах крил. Тяжко працюючи задля своєї родини, він не забуває про польоти. Я це кажу не лише в переносному, а й у прямому значенні слова.
За штурвал літака так званої рекреаційної авіації (дослівно з англійської - авіація для відпочинку, а правильніше було и б це назвати аматорськими (любительскими) польотами) мій приятель сів 12 років тому. Було це в Сполучених Штатах, в Сіетлі, де переучувався на Боїнги (як технік, а не пілот, звичайно - конечно). Втім, чого звичайно? Він і зараз (має на це ліцензію) час від часу разом із своїми молодими напарниками піднімається в небо на «таксочці»… Так я жартома (в шутку) називаю «Сессну-152», оцю літаючу крихітку (в порівнянні з Боїнгом, звичайно!). Як Микола каже, він орендує її, «щоб побувати в рідній стихії». Авжеж, це недешево, але у власне почуття польоту треба щось вкладати. Згорнути (сложить) крила можна безкоштовно (бесплатно)…
(музика)
Я помітила (заметила), що справді (действительно) сміливі люди не бояться розповідати про почуття (чувство) страху, яке в них виникало за тих чи інших обставин (возникло при тех или иных обстоятельствах). Це нормальне почуття кожної психічно здорової людини, особливо в незвичайних, екстримальних обставинах. Сміливець не той, хто не відчуває (чувствует) страху, а той, хто може його перебороти. Тому я й не здивувалася (не удивилась) , коли на запитання (вопрос) про відчуття під час першого самостійного польоту Микола відверто відповів: «Страх був. Але це був страх, що в мене нічого не вийде. Дерев’яніли руки й спина. Та з кожним новим польотом ставало чимраз легче (все легче). Коли регулярно літаєш, - подолати (преодолеть) страх простіше, а після місячної перерви в перші десять хлини навіть можуть руки тремтіти (дрожать). Та це лише (только) перші десять хвилин…»
(музика)
Чи так не буває в нас, коли беремося за якусь нову, складну й відповідальну справу (ответственное дело)?
Перетерпіти, пересилити себе. Почуття польоту все це покриє. Як рукою зніме, точніше, крилом.
(джингл)
САША: «Великий успіх не будується на успіху. Він виростає з поразок (поражений), негараздів (трудностей, проблем) і розчарувань. Іноді – з катастрофи, а також із того, як ми справляємося з усім цим» Самнер Редстоун.
ОЛЯ: «Через терни – до зірок»
САША: Разом (вместе) із програмою «сам собі».
(музика)
Коли хтось із друзів чи знайомих потрапляє в складні обставини (когда кто-то из друзей попадает в трудные обстоятельства) і перемагає (побеждает) їх, хочеться збагнути, що допомогло їм подолати негаразди (хочется понять, что помогло им преодолеть невзгоды, трудности). Гадаю, що моєму приятелю, представнику такої, здавалося б, неромантичної професії, допомагає (помогает) романтика. Авжеж, на роботі він має справу з залізяками – отож і називає себе професійним жаргоном авіатехніків слоном. Та коли (когда) слон літає… Його називають реактивним слоном. Джамбоу джет - це Боїнг-747.
(музика)
Простір і висота завжди манили його. Колись він ходив під вітрилами (парусами) й на моторках, був членом екіпажу крейсерської яхти «Еверест», брав участь у регатах. Стрибав із парашютом. Разом із друзями здійснював сходження в Саянах. Одного разу (це було 11 років тому) вирішив злетіти з гори на параплані.
Теперь Микола згадує той день с усмішкою. «На самісіньку вершину вирішив не залазити , - залишалося (оставалось) ще метрів з чотириста, але я знайшов більш-менш підходящу й безпечну площадку й намагався з неї злетіти. Під час розбігу на висоті півтора-два метри в мене склався купол, і я гепнувся вниз. На щастя на мені була каска, впав, можна сказати, вдало, нічого собі не зламав, але бажання лізти далі вгору геть вивітрилося. Мої друзі дерлися на вершину, а я чекав на них на долині, знімаючи стрес найбанальнішим чином…
(музика)
З парашютом він вже не стрибає, параплани теж якось без нього обходяться. В регатах участі не бере, в гори (в Анди) піднятися випадає рідко, бо ж робота не пускає. Можливо, після цих слів ви подумали: ну ось і все. Політ закінчено.
Авжеж, політ закінчено – для курки. А мій приятель – кондор. Кондор летить.
(музика «Кондор»)
Колись давно на далекій Чукотці я познайомилася з молодим чукчею, який, хоч був інвалідом першої групи й мав всі підстави (все основания) скористатися своїми пільгами (воспользоваться льготами), працював (работал) у тундрі, в оленярській (оленеводческой) бригаді. Він не міг пасти оленів через свої паралізовані ноги, але виконував обов’язки радиста. Людині з такою недугою непросто кочувати, мешкати (жить) в польових умовах (условиях), в яранзі – без усяких вигод (удобств). Я запитала (спросила) хлопця, що його тримає (держит) в тундрі.
- Романтика, – відповів він і додав. – Романтика подолання труднощів (преодоления трудностей).
Наші крила допомагають брати перешкоди (помогают преодолевать препятствия). Сильним людям перешкоди допомагають (помогают) розвивати крила. Не такі, як у курки. Такі, як у кондора.
(музика)
Злетіти над перешкодами допомагали вам сьогодні режисер Марина Гольцева та автор і ведуча програми Ольга Іванова.
Передача «Сам собі», Українське радіо, Хрещатик, 26, Київ-1, 01001.
Електронна поштова скринька: samsobi@meta.ua/
Нехай ваші крила підносять вас вище і вище. На все добре! (музика)