Форум авиатехников

Рассказал этот случай мне мой товарищ.
Дело было на АХР (авиахим.работы) на одной площадке в Краснодарском крае. Работали парни на АН-2,опыляли поля, как тот дедушка яблочки из рекламы сока. Командиром летал молодой летчик - только из вторых пилотов перевели. А второй пилот раньше только на вертолетах работал, на АН-2 только что переучился. Короче говоря, опыта у ребят на этой технике было маловато. Ну а самолет им новый достался, только из Польши пригнали, даже краска не выветрилась. Работали они на этом АН-2,опыляя «зерновые» «суперфосфатом», есть такое сыпучее удобрение, и получилась у них такая история:
Грузят Ан-2 этой «хренью», он разбегается, и …..еле-еле в конце площадки отрывается от земли. Технари аж вспотели все, пока он лесополосу перетянул. Отработал, садится. Народ подбежал, спрашивают, что да как. Лётчики им в ответ: -«Не тянет мол, и всё тут!». Слон у них опытный был, всю жизнь на АХР проработал, капоты сбрасывает, всё пролез везде, отгазовал - норма!!! Толик этот, «слон» говорит:
-«Всё нормально вроде, все проверил, ни хрена не понимаю?!»
Спрашивает у КВСа:
«Юра, может, ты закрылки забыл выпустить?»
Тот обиделся:
– «Ты что меня, за идиота держишь?»
Короче проверили углы выпуска закрылок - норма. Грузят в бак «суперфосфат». Толик садится вместо второго - разбег – та же песня. Вернулись бледные.... Всё - таки чиркнули по кронам деревьев. Начали соображать, в чем же дело. Другой "слон" полез проверку по второму кругу делать. Опять отгазовали - нормально всё!!! Толик говорит:
-«Давайте без химикатов попробуем слетать - пустыми»
Юра в кабину, взлетает - пробегает метров 50-60 и - отрыв «свечкой» с сумасшедшим набором высоты!!! Ну, думают, слава Богу -починили! Грузят «суперфосфат», взлетают -и опять то же самое: еле оторвались…
Начали думать дальше. Придумали: -грузить половину бака. Всё хорошо, взлетают, отрывается нормально, НО!!! Экономии-то никакой! Наоборот-перерасход бензина идёт. Пацаны ходят, грустят, бензинчик - то толкнули бы крестьянам, а тут чуть ли не покупать приходится, короче - никакого бизнесу нету. Как говорится:
-«Дойчен зольдатен -нихт цап-царап!!!»
Начали опять размышлять -как же всё таки ситуацию выправить. Тут под выходные прилетает друга моего батя - он инструктором на АНе был. Технари и лётчики ходят, молчат.Товарищ мой Юре КВСу предложил - пусть отец попробует. Короче грузят, батя взлетает, но тоже не фонтан, та же песня! Тут уже батя призадумался, потом и говорит:
-«А покажите-ка мне ребятишки, откуда вы суперфосфат берете»
Нашли они агронома, открыл он склад, заходят они туда. Лежат посреди склада две кучи:
-«Это что?» -спрашивают агронома.
Тот:
- «Суперфосфат!»
-«А во второй куче что?»
-«Не знаю.....»
Подошли, понюхали, пощупали, потрогали - ЦЕМЕНТ!
-«А вы, пацаны откуда загружались, с какой кучки?»
В этот момент все посмотрели на одну кучу, потом на вторую, наступил общий ступор. До всех начало доходить, чем они две недели опыляли «яровые» и «озимые» Получается, что: – Ан-2 с двойным перегрузом порол всю неделю почти, и вместо 1400кг. загружалось 2600 т.к. удельный вес цемента почти в два раза больше!!! До агронома дошло в первую очередь, что с урожаем немножко нехорошо получилось и его образование в «солнечном Магадане» ему вряд ли теперь пригодится.
В итоге:
Урожай зацементировали, суперфосфат «сэкономили», бензин перерасходовали, агроном вместе с инфарктом в тюрьму собираются. Цирк, да и только!