Отправлено: 06.03.06 15:01. Заголовок: Впечатления от ТОиР 737-х Боингов

Привет народу! Кто работает или работал на самолётах этого типа? Поделитесь впечатлениями, по сравнению с другими типами западных ВС, по сравнению с советской техникой... Интересно узнать... Сам могу поделиться впечатлениями от обслуживания AVRO RJ85 по авионике.

 Отправлено: 07.04.06 22:08. Заголовок: Re:

ППД-1М
Я, собственно, не знаю, как там устроено это планирование.
Нам что-то сверху спускают. Вроде и наши и немцы.

ППД-1М пишет:

цитата:

Лексус, а ты что не Питерский?

Во-первых, давайте не будем переиначивать имена...
Во-вторых, понятие питерскости - весьма относительно. Большинство из работающих в Пулково (по моим наблюдениям) были раньше не Питерскими.
В-третьих, если живу в Питере, то, наверное, Питерский.

Мыло есть в Профиле. Пиши.

VIT пишет:

цитата:

а могли бы подзаработать на стороне

Да, похоже, что у Люфтганзы тоже как-то деньги с самолётами связаны.
Тут общался с одним, так он в числе прочего сказал, мол, самолёты - это ваши деньги.
Мне аж смешно стало. У нас, сколько ни обслужи, всё равно один хрен столько же получишь.
Так что "подзаработать на стороне" - это, если с составе компании, означает лишь больше работы, но никак не больше денег. А мне, хоть и нравится под самолётом побегать, но хватает и имеющихся.

 Отправлено: 08.04.06 00:36. Заголовок: Re:

Lx
Смысл"подзаработать на стороне"-это с существующими допусками и или тайп рэйтинг подвязываться по миру на различные проекты(беря отпуска с основного места работы).Благо по миру куча мест где требуется народ на чеки.
А немец подразумевал,что самоль должен лётать и деньгу приносить.А стоячий только эту деньгу хавает.
Да и детальки не сломя башку менять надо(уж больно много стоят),иногда раз десять блочки покидаешь между бортами,пока не определишь,что 100% на новый менять надо.Так на бонус в конце года и наработаеш.

 Отправлено: 08.04.06 02:06. Заголовок: Re:

VIT пишет:

цитата:

с существующими допусками и или тайп рэйтинг подвязываться по миру на различные проекты(беря отпуска с основного места работы).Благо по миру куча мест где требуется народ на чеки.

Интересная мысль. А кто им требуется? A? B1? Только на checks?

VIT пишет:

цитата:

немец подразумевал,что самоль должен лётать и деньгу приносить

Это я и без него догадывался.
Он предлагал посмотреть масло в CSD по Weekly. Я ему говорил, что это делается по A.
VIT пишет:

цитата:

Так на бонус в конце года и наработаеш.

Это вряд ли.

 Отправлено: 08.04.06 08:45. Заголовок: Re:

Lx, прости, прости не хотел ...

Но уж больно ты грозен и важен, как я почитал ...
Я сначала думал порассказать про немцев, специфику работы (а она есть), а потом передумал ... Везде-то ты был, све-то ты знаешь ... Питерским окликнули и что : "...я ёго а аэропорту бачив, вин мене бендером клыкал ... " (Брат-2). В НСКой области еть районный центр Карасук, и что теперь ... Или город Кривой Рог !?!?!?!7!

По какой форме маслом заправлять в MS читай.
Я смотрю головокружение ты себе от успешного Wolk around check уже зработал.

Чтобы бабло на стороне рубить нужно сначала понять как связано планирование, обслуживание регламент и т.д... Тогда будешь считать себя специалистом ...


итак, если кто-то не верит, что можно у немцев знаний качнуть - зря. просто я насобственном опыте убедился, что контакт можно найти... А уж с нецами на профессиональной основе 100%!

Просто скорее всего начальник цеха и выше, ходят надутые, ОТК и т.д... Тоже шибко не утруждаются ... Скорее всего разборов-техучеб с ИТС не проводится. ..
Раздел introduction в документах никто не читал (AMM,TSM,IPS ....). Как структурированы полномочия в EASA никто не сказал... На основе какого дока пишут MEL, какимм доком EASA регламентируется написание MEL ... Кто выпускает Job Order and Job Cards????

Просто в России стало национальной чертой - не учить уроки... Не важно исторические, домашнее задание и т.д... Просто получается опять на грабли, да ещё и на детские ... Вопрос, чтоб нюх не потеряли, куда бьют детские грабли ...

В общем читайте первоисточники на языке сэра Исаака Ньютона.

Короче, если осталось желание то пиши на rfknfy2004@pochta.ru

 Отправлено: 08.04.06 11:38. Заголовок: Re:

Lx пишет:

цитата:

Он предлагал посмотреть масло в CSD по Weekly. Я ему говорил, что это делается по A.

Не правильно" дядя Фёдор".MPD -это штука умная,чтобы чеки не растягивать,можно многие вещи в лайн и weekly check всовывать.
ППД-1М
Ну чего разбушевался,все через эту эйфорию проходят.Дай ребятишкам шишек заработать,глядиш и к тебе обратяться.

 Отправлено: 08.04.06 11:47. Заголовок: Re:

Lx
я думаю, что VIT говорил о предоставлении услуг сторонним компаниям обычно это влечёт за собой увеличение зарплаты, так называемая система мотивации

 Отправлено: 08.04.06 11:47. Заголовок: Re:

Lx

Извини, не понял, ИАС сертифицирована на Бобики?

 Отправлено: 08.04.06 11:47. Заголовок: Re:

VIT пишет:

цитата:

иногда раз десять блочки покидаешь между бортами,

Отказ вычислять надо, а не блочки бросать.

Кстати, ресурс у блочкой такой же, как у планера на бобиках?

 Отправлено: 08.04.06 12:35. Заголовок: Re:

Это по поTSM всё вычесляется быстро,а на практике семь потов сойдёт.А электронные блоки ресурс не имеют,
кроме ADC (на пример) снимаемый на калибровку по календарю. А метод SWOPPING or CROSS широко применяется для вычесления дефектов.

 Отправлено: 08.04.06 12:41. Заголовок: Re:

цитата:

Интересная мысль. А кто им требуется? A? B1? Только на checks?

А все,мы тут выкладывали ссылки на сайты где пасуться посредники,да и на прямую на фирмы выйти можно.
Вон в Индии пошла крутая раскрутка по самолям-ищут всех-инструкторов,летунов,инженеров,механиков.
Только вот одно из условий-англицкий должен быть.

 Отправлено: 08.04.06 14:21. Заголовок: Re:

VIT
VIT пишет:

цитата:

Не правильно" дядя Фёдор".MPD -это штука умная,чтобы чеки не растягивать,можно многие вещи в лайн и weekly check всовывать.

Умная, согласен.
Предположим, я-таки проверил это масло в CSD. Мне не трудно.
И что дальше? Куда мне эту проверку вписать, чтобы по A её не делали? Кстати, я ещё и должен отслеживать формы? Не слишком ли много бумажной работы для одного почти механика?

kto-to
kto-to пишет:

цитата:

предоставлении услуг сторонним компаниям обычно это влечёт за собой увеличение зарплаты

Тут я всегда согласен. Увеличение зарплаты - это мой размерчик.

Plivet
Plivet пишет:

цитата:

ИАС сертифицирована на Бобики?

Французы были. Проверили. Насколько я понял, есть незначительные замечания, но в целом проверку прошли.

 Отправлено: 08.04.06 15:02. Заголовок: Re:

А это вносят в Weekly check list,Там и ставишь закорючку.Но это уже на плечах ваших плановиков.Да и опыт подскаживает - ооочень стоит туда заглянуть хотя бы раз в неделю а не раз в 250 часов.Ты прав,отслежка по часам-это не твой хлеб,но многое проверяешь даже если и не написано,иногда помогает.

 Отправлено: 08.04.06 15:09. Заголовок: Re:

Lx
Кстати,мы на своих галерах тоже до Трои добрались(садились на военной базе на другом берегу босфора,а потом на пароме) Троя как Троя,больше меня поразил мемориал о битве 1915 года,когда турки не пустили антанту.Вот где они гордятся своим флагом.

 Отправлено: 08.04.06 15:18. Заголовок: Re:

ППД-1М

во разошёлся, - по первое число всыпал
да не, в Пулково уроки учат, с этим всё нормально - за год практически с нуля подняли сертификацию, и engineering with planning обучали и логистов, и certifying staff через Modules 9 and 10 прогнали и начльники на мой взгляд не "дутые", просто опыта у них ещё маловато, а Lx погорячился, с кем не бывает, но это пройдёт со временем , а планирование и MS and MPD я боюсь он и в глаза не видел

 Отправлено: 08.04.06 15:28. Заголовок: Re:

VIT
VIT пишет:

цитата:

это вносят в Weekly check list

Вот. То-то и оно, что не вносят.
Я раньше, как всё это только начиналось, вообще каждый прилёт смотрел.

VIT пишет:

цитата:

Троя как Троя,больше меня поразил мемориал о битве 1915 года,когда турки не пустили антанту.

Я туда не заглянул.
А Троя... Всё-таки это впечатляет.

 Отправлено: 08.04.06 15:31. Заголовок: Re:

kto-to
kto-to пишет:

цитата:

это пройдёт со временем

Со временем всё пройдёт...

 Отправлено: 08.04.06 15:36. Заголовок: Re:

Lx пишет:

цитата:

вообще каждый прилёт смотрел.

Ну это лишне,вот разок в неделю-самый раз,если лик не увидел.Со временем,я думаю,внесут кой-какие изменения.

 Отправлено: 08.04.06 15:38. Заголовок: Re:

kto-to пишет:

цитата:

планирование и MS and MPD я боюсь он и в глаза не видел

Как планируется, я не знаю. Документы эти в электронном виде есть. В нём же и видел.

 Отправлено: 08.04.06 16:05. Заголовок: Re:

Lx
А Троя и мемориал всё рядышком,там от коня ходу минут 10.По всему берегу траншеи и могилы

 Отправлено: 08.04.06 16:20. Заголовок: Re:

Lx пишет:

цитата:

Как планируется, я не знаю. Документы эти в электронном виде есть. В нём же и видел.

вот и чудненько, вот и замечательно