Отправлено: 01.04.06 18:46. Заголовок: Санитарные нормы

Кто знает где можно найти саннормы по обустройсву оперативного цеха,если они вобще есть

 Отправлено: 01.04.06 19:11. Заголовок: Re:

Санины нормы для а/кы "Зибирь" делал какой-то инсТИТЬют их Тюмени ...
После этого срезали вредность и т.д... Особенно это понравилось новому замполиту (зам. директора АТБ по борьбе с персоналом).

Кто понимает зацените, в оперативке не стало шума у радистов !!!!! Я просто балдею .... Все радисты вмиг оглохли ...

 Отправлено: 01.04.06 21:35. Заголовок: Re:

Да нет я про саннормы по помещениям,а то наш техдомик сносят а размещать собираются черте где. А по вредности можно ведь организовать замеры и через профсоюз. Когда у нас замеряли шумы то мы и с аэродромкой договорились чтобы они стоянки продули да на Иле тну врубили они две минуты померили и сказали что в таких условиях РАБОТАТЬ нельзя

 Отправлено: 01.04.06 22:16. Заголовок: Re:

...Если я правильно понял, речь идет об условиях труда...и санитарные нормы - это вторстепенное понятие для установления надбавок за вредные и опасные условия труда, в которых работают люди, занятые обслуживанием АТ...
...По большому счету неважно, где и как разместят цех оперативного или периодического обслуживания...
...Важно другое...:
...Для того, чтобы а/к получила Сертификат эксплуатанта, необходимо получить Сертификат безопасности (соответствие работ по охране труда), который в свою очередь сможет быть подписан Министром только в случае, если на предприятии проведена Аттестация рабочих мест по условиям труда...
...Т.е. основным документом для решения обозначенных выше вопросов, является Карта аттестации рабочих мест по условиям труда...
...Аттестацию рабочих мест по условиям труда обязан проводить работодатель каждой организации независимо от вида деятельности и формы собственности (ст.14 ФЗ "Об основах охраны труда в Российской Федерации", ст. 212 ТК РФ)...
...Проводиться данная работа должна в строгом соответствии с Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда, утвержденным Постановлением Минтруда России N 12 от 14 марта 1997г...
...В ходе выполнения данной работы, выявляется наличие и уровень факторов производственной среды и трудового процесса, воздействие которых на работающего при определенных условиях приводит к снижению работоспособности, заболеванию, травме или гибели. Результаты данной работы оформляются документально и данные документы являются документами строгой отчетности...
...По результатам аттестации для рабочих мест с вредными условиями труда разрабатывается План мероприятий по улучшению и оздоровлению условий труда. План должен предусматривать мероприятия по улучшению техники и технологии, применению средств индивидуальной и коллективной защиты, оздоровительные мероприятия , а также мероприятия по охране и оптимальной организации труда. В плане должны быть указаны источники финансирования мероприятий, сроки их исполнения и ответственные исполнители. Рабочие места с опасными условиями труда признаются неаттестованными и подлежат незамедлительному переоснащению или ликвидации. Результаты аттестации рабочих мест по условиям труда также используются в целях:
- обоснования предоставления компенсаций за работу во вредных условиях труда (доплаты, дополнительный отпуск, сокращенный рабочий день, молоко и лечебно-профилактическое питание, льготная пенсия);
- решения вопроса о связи заболевания с профессией при подозрении на профессиональное заболевание, установлении диагноза профзаболевания;
- включения в трудовой договор (контракт) достоверной информации об условиях труда на конкретном рабочем месте;
- рассмотрения вопроса о прекращении (приостановлении) эксплуатации участка, цеха, производственного оборудования, изменения технологий, представляющих непосредственную угрозу для жизни и (или) здоровья работника;
- решения споров, разногласий между работником и работодателем в судебном порядке;
сертификации работ по охране труда;
- определения размера скидки или надбавки к страховому тарифу, отчисляемому в Фонд социального страхования Российской Федерации (ст.22 Федерального Закона "Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний" N 125-ФЗ от 24 июля 1998г.)...
...Ещё один важный момент...:
...Аттестацию рабочих мест по условиям труда в полном объеме организация имеет право проводить самостоятельно...
...При отсутствии у организации аттестованного (аккредитованного) лабораторного подразделения для проведения инструментальных измерений уровней производственных факторов, организация имеет право привлечь аккредитованные лаборатории центров государственного санитарно-эпидемиологического надзора или другие лаборатории, аккредитованные на право проведения инструментальных замеров в определенной Аттестатом аккредитации измерительной лаборатории области аккредитации...
...Только вот на сегодняшний день (по моим сведениям), полным набором измерительного оборудования для проведения аттестации рабочих мест в гражданской авиации, обладают всего навсего четыре или пять организаций по всей России...

 Отправлено: 01.04.06 22:33. Заголовок: Re:

У меня, по-моему, есть Сантребования к помещениям АТБ, но они очччень большие.

 Отправлено: 01.04.06 22:53. Заголовок: Re:

Мне весь не надо ,только по оперативному цеху а то уж очень не хочется переодеваться в конуре, можно ссылку Документ так и называется?

 Отправлено: 01.04.06 22:57. Заголовок: Re:

Блин, искать в лом. Есть под рукой требования к производственным помещениям. Куда скинуть?

 Отправлено: 01.04.06 22:59. Заголовок: Re:

Санитарные правила и нормы СанПиН 2.2.4.548-96
"Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений"
(утв. постановлением Госкомсанэпиднадзора РФ от 1 октября 1996 г. N 21)

См. СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение", утвержденные постановлением Минстроя РФ от 2 августа 1995 г. N 18-78




См. также Санитарно-эпидемиологические правила и нормативы СанПиН 2.2.4.1294-03 "Гигиенические требования к аэроионному составу воздуха производственных общественных помещений", утвержденные Главным государственным санитарным врачом РФ 18 апреля 2003 г.

Hygienic requiements to occupational microclimate

Содержание

1. Общие положения и область применения
2. Нормативные ссылки
3. Термины и определения
4. Общие требования и показатели микроклимата
5. Оптимальные условия микроклимата
6. Допустимые условия микроклимата
7. Требования к организации контроля и методам измерения
микроклимата

 Отправлено: 02.04.06 00:45. Заголовок: Re:

Дык должон быть у тебя мой адресок "kuzmich65@mail.ru" заране багодарен

 Отправлено: 02.04.06 00:54. Заголовок: Re:

Лови пока то, что под рукой.

20-летие у меня инженерной деятельности. Именно 02 апреля 1986-го приказ. Сами виноваты, я не просился, меня послали...

 Отправлено: 02.04.06 00:59. Заголовок: Re:

Plivet:
Наши поздравления!

 Отправлено: 02.04.06 01:29. Заголовок: Re:

Скромно склоняю голову, потупляю взгляд, заливаюсь румянцем.

Спасибо!

 Отправлено: 02.04.06 01:31. Заголовок: Re:

Уральский Слон


Просмотрел свою базу, не нахожу. Видно, кто-то спёр с компа. Попробуй обратиться в ПРИАС ГА России:

caaetur2000@mail.ru

Официальный адрес у них глючит, этот работает.

 Отправлено: 02.04.06 05:21. Заголовок: Re:

Присоеденяюсь к поздравлениям!!!!!!!!!!

 Отправлено: 02.11.06 17:32. Заголовок: Re:

Plivet Просьба от авиатехников Волгоградской авиакомпании. Какие предпринять действия если здание, где находится наша
лаборатория А и РЭО, а также группа расшифровки отключили от центрального отопления за долги авиакомпании. Можно ответить
на kosma06@rambler.ru

 Отправлено: 02.11.06 19:28. Заголовок: Re:

Pavel

Я дал работающий адрес ПРИАС ГА России. Надо оттуда решать такие проблемы.

А как ведущий инженер скажу: в РТО каждого стенда или в паспорте на агрегат указаны условия, при которых производится проверка на соответствие НТП. На вскидку - это не менее 15 градусов.
Если температура ниже, а ты - можно на "ты"? - проверяешь, значит я как инженер обязан тебя выпороть, а агрегат отстранить от эксплуатации.

В противном случае, если всё-таки заставляют, я бы стал писать возле штампа о соответствии что-то типа "Проверено при температуре -10 град". И пусть начальник решает, ставить на борт или не ставить...

 Отправлено: 02.11.06 21:08. Заголовок: Re:

Plivet пишет:

цитата:

А как ведущий инженер скажу: в РТО каждого стенда или в паспорте на агрегат указаны условия, при которых производится проверка на соответствие НТП. На вскидку - это не менее 15 градусов. Если температура ниже, а ты - можно на "ты"? - проверяешь, значит я как инженер обязан тебя выпороть, а агрегат отстранить от эксплуатации.

Ндаааааааааааа, интересная роль у ведущего инженера.....
значит пороть, пороть и ещё раз пороть.....

Plivet пишет:

цитата:

В противном случае, если всё-таки заставляют, я бы стал писать возле штампа о соответствии что-то типа "Проверено при температуре -10 град". И пусть начальник решает, ставить на борт или не ставить...

а вот за это тебя самого надо пороть, по твоей же теории (ничего если я на ты), т. к. в этом случае не срблюдаются требования ФАП-145:
14.3. Организация по ТОиР АТ может осуществлять техническое обслуживание, ремонт АТ, если в ее распоряжении имеются все необходимые рабочие места, производственная среда, средства ТОиР АТ, инструмент, материалы, документация по поддержанию летной годности и персонал.

 Отправлено: 02.11.06 21:12. Заголовок: Re:

Pavel
это дело вашей организации, вот что об этом говорит ФАП-145:

XV. Изменения в Организации по ТОиР АТ

15.1. В Организации по ТОиР АТ должна быть разработана система уведомления АА об изменениях:

- названия Организации по ТОиР АТ;

- места расположения или юридического адреса Организации по ТОиР АТ;

- руководящего персонала, определенного п. 6.1 настоящих ФАП;

- рабочих мест, производственной среды, средств ТОиР АТ, инструмента, материалов, процедур ТОиР АТ или системы качества, работ по ТОиР АТ, авиационного персонала, связанных с обеспечением соответствия Организации по ТОиР АТ требованиям настоящих ФАП.

15.2. Уведомление об изменениях в Организации по ТОиР АТ может осуществляться путем внесения изменений в Руководство по деятельности и предоставления этих изменений в АА.

то есть иными словами, либо отопление осуществляется альтернативными источниками, либо на холодное время года деятельность сварачивается

Успехов

 Отправлено: 03.11.06 00:43. Заголовок: Re:

kto-to

Обязанность инженера - организация работы в соответствии с нормативами. Об этом речь и идёт. И в первую очередь инженер обязан обеспечить условия для работы. Если этих условий нет, именно инженер обязан прекратить работы персонала.

Но поскольку по старой русской привычке всё сваливается на низшее звено, то парни и спрашивают, как им быть.

 Отправлено: 03.11.06 01:43. Заголовок: Re:

Plivet пишет:

цитата:

то парни и спрашивают, как им быть

Plivet

речь идёт об организации одобренной по ФАП-145, именно она обязана обеспечить рабочие места и окр. среду, именно она (организация) должна обеспечить связь с АА и выполнение требований ФАП-145, в каждой организации существует отдел по сертификации (ОПЛГ, или УПЛГ), или ХЗ, как вы его ещё называете, так вот это его функции отслеживать все факторы выполнения ТУ
вот и отслеживай, как инженер Plivet пишет:

цитата:

организация работы в соответствии с нормативами

, а не пори Plivet пишет:

цитата:

низшее звено

и отвечай на вопросы, а не посылай народ, как баранов в Plivet пишет:

цитата:

ПРИАС ГА России

, ну аесли ФАП-145 организация не в состоянии обеспечить условий труда, а АА не могут это проконтролировать, то это означает, что ГА в РФ мертва, так же как и Авиапром, таким образом получается, что РФ страна взяточников и откатов - такова суровая правда жизни. Только иностранные власти могут поддерживать уровень БП в РФ и только на иностранной технике
Кто со мной не согласен, прошу приводить аргументы.

 Отправлено: 03.11.06 23:12. Заголовок: Re:

Pavel

Что-нибудь решилось?

Калугину - пЛивет!

 Отправлено: 04.11.06 21:45. Заголовок: Re:

Plivet Спасибо за отзывы. Пока начальник лаборатории написал рапорт, просит создать комиссию. Дальше пока ничего не известно.
Ждемс.

 Отправлено: 05.11.06 04:27. Заголовок: Re:

Я такие рапорты писал года полтора, при этом ремонт делали где угодно, только не в лаборатории. Пришлось перестать делать ремонты агрегатов - а это расходы невероятнейшие и полный тормоз из-за запасных агрегатов! В течение месяца все проблемы были решены...

 Отправлено: 05.11.06 22:12. Заголовок: Re:

Plivet Конечно большой минус, что у нас в авиакомпании нет профсоюза. Да и льготы все отняли, вредность в лаборатории СВЧ тоже убрали, говорят мы локатор раз в месяц проверяем (нашли причину). У меня лично за 27 лет в авиации кроме оклада в 5 тыс. ничего.

 Отправлено: 05.11.06 23:13. Заголовок: Re:

Pavel

По большому счёту и не будет... Если "убрали" СВЧ, будут проблемы с пенсией, т.е. в ПФРом. А этих самим не преодолеть...
Я уже не один раз судился за наших мужиков с Пенсионным фондом. Суды выиграны, противная сторона принимает решение по принципу: "Нам сказали делать так, чтоб расходы уменшать..."

Подумайте.

 Отправлено: 06.11.06 00:22. Заголовок: Re:

У нас оперативный цех два месяца жил на улице!!!!!

 Отправлено: 06.11.06 02:39. Заголовок: Re:

Это как? Нах работали?

 Отправлено: 06.11.06 13:49. Заголовок: Re:

переодевались практически на улице