Отправлено: 09.10.06 03:06. Заголовок: допуск на Ground handling

подскажите, плиз, возможно ли получить допуск на хэндлинг и соотв. сертификат на ВС А-319/20/21, если:
-образование высшее технич. авиационное но в области перевозок и управления на транспорте
-получить сертификат и допуск как частное физическое лицо
-заплатить деньги самому

очень интересует так как хочу найти подработку в иностранной а/к(супервайзер)

спасибо

 Отправлено: 09.10.06 23:31. Заголовок: Re:

al-ky пишет:

цитата:

подскажите, плиз, возможно ли получить допуск на хэндлинг и соотв. сертификат на ВС А-319/20/21, если: -образование высшее технич. авиационное но в области перевозок и управления на транспорте

возможно, т.к хэндлинг не является формой ТО

 Отправлено: 09.10.06 23:41. Заголовок: Re:

al-ky пишет:

цитата:

-получить сертификат и допуск как частное физическое лицо

моё мнение - нет. граунд хэндлинг услуги оказывают организации, со своими процедурами и мануалами, ну и конечно заключается договор на оказание этих услуг - это не только маршалинг и установка колодок, но и уборка салоны, контрол кабин, сервисинг туалетов и водяной системы, наземное кондиционирование, граунд паувер, УВЗ, и т.д.
вы конечно можете обучиться на все эти премудрости, но допуск даёт ОРГАНИЗАЦИЯ

 Отправлено: 09.10.06 23:44. Заголовок: Re:

al-ky пишет:

цитата:

-заплатить деньги самому

да сколько угодно только вот вопрос - каждая граунд хэндлинг компани предъявляет свои требования в плане квалификации персонала...

 Отправлено: 10.10.06 01:00. Заголовок: Re:

al-ky пишет:

цитата:

заплатить деньги самому

А деньги то есть. Меня в один из портов брать не захотели, сказали типо у тебя сертификатов на Туполи нет, но можеш попробовать сам переучиться, а стоит это дело на 4ре типа около 400000рубликов.

 Отправлено: 10.10.06 02:32. Заголовок: Re:

Snake

Слишком завышенные суммы. Для первичного допуска по АиРЭО 154-го стажировка в 21 день стоит порядка 25 000 рублей. Обучение тоже не столь много...

 Отправлено: 10.10.06 13:33. Заголовок: Re:

странно, обычно допусками по разным подразделениям занимаются сами хэндлинговые компании или авиакомпании, имеющие граундсервис дивижен.
единтвенное отлиие, ели хочеш сам открыть такую контору, то требования выставляет управление портов при министерстве транспорта плюс икао. по россии не скажу.

 Отправлено: 11.10.06 00:16. Заголовок: Re:

Может сумма и завышена. Но зачто купил, за то и продал.

 Отправлено: 11.10.06 00:30. Заголовок: Re:

Snake
ну так учёба + стажировка по прикидкам Plivet так примерно и получается

 Отправлено: 11.10.06 12:31. Заголовок: Re:

Откуда же?

Учёба порядка 50 тыс для одного типа. А тут заявлено 400 тыс....

 Отправлено: 11.10.06 19:15. Заголовок: допуск

так а где данный вид допуска возможно получить и выучиться????
звонил в центр подготовки а/персонала АФЛ- говорят, что необходимо соответствующее образование(техник по С и Д, по АиРЭО и тд)
люди помогите, подскажите куда обратиться?

 Отправлено: 11.10.06 19:41. Заголовок: Re:

обратись в службу перевозок и уже действуй согласно их правил. для начала спроси о курсе w and balance

 Отправлено: 11.10.06 21:39. Заголовок: Re:

Так 400000 тыс было заявлено на 4-ре типа. Три модификации Ту-154 и Як-42. Так мне сказал главнный инженер в одном из портов.

 Отправлено: 11.10.06 22:50. Заголовок: Re:

Я ЖЕ ГОВОРИЛ, ЧТО ПРИМЕРНО СХОДИТСЯ

 Отправлено: 11.10.06 22:53. Заголовок: Re:

 Отправлено: 11.10.06 23:09. Заголовок: Re:

http://market.avia.ru/cgi/list.cgi?l=e&sub=27&number=788
http://www.ameinfo.com/71647.html
http://www.iata.org/training/courses/talp02
поробуйте Ист Лайн Техник
и т.д.

обычно операторы не идут на то, что бы заключать договор с физическим лицом по услугам хэндлинга, но если вы хотите стать представителем, то конечно разговор совсем другой
из ваших вопросов очень трудно понять, что вы конкретно хотите, дело в том, что вас лично никто учить не будет
обучают группу, если это коммерческие курсы, но чаще всего хэндлинг компании обучают своих работников и вклиниться туда очень трудно.

al-ky пишет:

цитата:

возможно ли получить допуск на хэндлинг и соотв. сертификат на ВС А-319/20/21,

очень расплывчатая формулировка, ибо хэндлинг не требует свидетельства и сертификата ИТП

 Отправлено: 13.10.06 01:05. Заголовок: Re:

 Отправлено: 13.10.06 01:15. Заголовок: Re:

al-ky пишет:

цитата:

what?

 Отправлено: 13.10.06 01:31. Заголовок: Re:

Ну, типа, нефиг меня тут на башки разводить

 Отправлено: 13.10.06 01:35. Заголовок: Re:

так я ещё и не начал al-ky пишет:

цитата:

-заплатить деньги самому

это не мои слова
я просто советаю, как башки потратить

 Отправлено: 13.10.06 02:08. Заголовок: Re:

Кино "Как потратиь миллион" смотрел?
Ещё и у старика Огенри есть
А если серьёзно, то действительно не понятно- кем парень хочет быть.

 Отправлено: 13.10.06 20:19. Заголовок: Re:

Лучше бабки потратить на чего нибудь другое. А то так отучишся, а тебя не возьмут куда хочеш и все, "отлетался". Лучше отучиться за счет организации, но это тебя контрактом привяжут как минимум на 3 года.

 Отправлено: 18.12.06 19:52. Заголовок: Re:

Вчера у персонала закончился допуск на хендлинг. Показали факсимиле какой-то временной лицензии на ТО Б-733. Выпускать и обслуживать самолёты заставляют. Что делать?